Test

Mit dem RS hat Audi eine messerscharfe Sportversion des TT aufgelegt. Mit seinem grandiosen 340-PS-Fünfzylinder macht der allradgetriebene Sportwagen selbst dem Porsche 911 das Leben schwer, kostet aber als Roadster satte 50.000 Euro weniger. Und selbst beim Spritverbrauch hält sich der RS erstaunlich zurück.

Der Audi TT RS als Roadster: An den großen Lufteinlässen an der Front ist die Sportversion RS auf den ersten Blick zu erkennen.

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